Hier könnt ihr eure Modelle vorstellen, ob im Bau oder fertig ist egal; geteilte Freude ist doppelte Freude! Oder Gute Tipps und Neues Werkzeug oder Verbrauchsmaterial.

Rata

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07 März 2013 22:53 #9 von Hugo
Hugo antwortete auf Rata
Sali metenand
ich muss euch leider mitteilen dass die idee den Motor in die Haube zu montieren echt sch.. war.
Nach massiver verstärkung von Bertelis Haube mit Sperrholzlamellen habe ich versuche gemacht, nach ca.2min.
bei dreiviertelgas ist nicht wie bei Koni ala Stabmixer sondern eher Explosionsartigem "weiss nicht was"
das ganze am Boden gelegen, ohne jede vorher eingebrachte Versärkung.ich sehe das als misslungenes Experiment :azz: Die Motivation hier weiter zu machen ist bei mir im moment unter dem Nullpunkt,und das ganze in doppelter ausführung. :koz: :koz:
ich hoffe schwer dass es beim grossen besser geht
gruss Hugo

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07 März 2013 15:17 #10 von Geni
Geni antwortete auf Rata
Was heisst gut? Bin da und sonst im Golf :gluglu:

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07 März 2013 15:07 #11 von Zimi
Zimi antwortete auf Rata
@ Geni

Also warte noch, dann nehme ich Deine Haube.
Bist Du am Samstag auf dem Platz?
Komme so gegen 15:00 Uhr wenn das Wetter gut ist.

Gruss Zimi

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07 März 2013 12:50 - 07 März 2013 12:52 #12 von Geni
Geni antwortete auf Rata
@Zimi
meine Rata-Haube ist noch Original :popcorn:

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07 März 2013 12:12 - 07 März 2013 12:12 #13 von Zimi
Zimi antwortete auf Rata
Hallo Geni

Hast Du noch ein Positiv?
Ich dachte, werde meine Haube mit einem Gummi überziehen und diese mal Laminieren
so wie ich es auf dem Web bei einem Lieferanten von Glasgewebe gesehen habe.
Das ganze mit einer Trennebene und so könnten mehrere Teile gemacht werden.
Ist gleich eine gute übung um meine Finger- und Baufertigkeit zu verbessern.
Und so wie ich mich kenne werde ich auch mal eine Haube benötigen.
Geicht schlägt nun mal fester zu als leichtgewicht.

Mache mich gleich mal am Wochenende an die sache.

Gruss Zimi

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07 März 2013 11:37 #14 von Campa
Campa antwortete auf Rata
Bevor hier noch weiter am Vollgas-Irrtum nachinterpretiert wird, muss ich hier noch richtigstellen, dass das Atomisieren meiner Haube beim Beschleunigen auf ca. Halbgas stattgefunden hat.

Also NIX mit Vollgas! Alles klar jetzt? :box:

Das Drehmoment hat den Motor, welcher ohne Alu-Montagekreuz direkt mit den vier Stirnschrauben auf die Sperrholz-Platte montiert war, einfach rausgedreht.
Danach hat sich das Laminat getrennt und latürnich kommt Mann aufgrund des einsetzenden Staunens erst zeitverzögert auf die Idee, das Gas wieder zu reduzieren.
In der Zwischenzeit aber arbeitet sich dann der der Propp wie ein getunter Stabmixer durch die verbleibenden Reste der Haube.

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07 März 2013 10:33 #15 von Hugo
Hugo antwortete auf Rata
Sali Zäme
da bin ich aber froh bin ich nicht der einzige,nur ,ich habe beim Probieren nicht vollgas gegeben :appl:
zuerst meinte ich der Prop habe eine massive Unwucht.
Da die Idee von mir kam den Motor in die Haube ein zu pflanzen bin ich am arbeiten einer vernünftigen Lösung.
Wahrscheinlich bleibt nichts anderes übrig als ein Spannt ein zu setzen.Ich arbeite daran
Gruss Hugo

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07 März 2013 07:13 #16 von Geni
Geni antwortete auf Rata
@Zimi
machst Du eine Negativform für die Motorhaube?
Brauchst Du noch ein Positiv?
Dann könntest Du Hauben aus Kohle machen inkl. Maschinengewehr.

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